图说：ChaborzM5自行迫击炮俄罗斯军用轻型越野车

　　正在俄罗斯戎行对新型轮式车辆的大量需求鞭策下，以及俄乌武拆冲突的加快影响下，俄罗斯国产轻型和役车辆的研发进入了一个兴旺成长的期间。此中，“Chaborz”系列越野车，正以取“萨尔马特”系列类似的径，从越野车型向轻型和术拆甲车演进。“Chaborz”，正在车臣语满意为“熊”和“狼”，意味出力量取火速。该系列车辆的研发始于2016年，源于俄罗斯戎行对高机能越野车辆的火急需求。此前，空降部队对轻型越野车的测试，为“萨尔马特”的列拆铺平了道，也验证了此类车辆对俄军的合用性。F-MotorSport公司制制的“阿拉拜”越野车正在“戎行-2016”国际军事手艺论坛上表态，并惹起了车臣特种部队的稠密乐趣。然而，后续成长呈现了不合。F-MotorSport公司专注于“阿拉拜”越野车的持续研发和出产，并推出了一款双座改良型，但其沉心逐步转向平易近用跑车市场。取平易近用版天职歧，军用“Chaborz”从一起头就被设想为三座，而且具备兵器搭载能力。颠末不竭改良，这款车辆最终正在阿尔贡的切切纳夫托工场实现了批量出产，并被定名为“Chaborz”M3，此中“3”代表了座位数量。随后，出产转移至位于古杰尔梅斯的俄罗斯特种部队大学，并正在那里成立了特地的出产设备。得益于易于获得的零部件，特别是大量来自伏尔加汽车厂（VAZ）的配件，以及车辆的轻量化设想，“Chaborz”M3成为了一款高度矫捷的越野车，其最高时速可达130千米。正在此根本上，改良工做持续进行。最终，它正在“Chaborz”M3的根本上添加了第二排座椅，同时还衍生出了一款平易近用四座车型“Chaborz”M4。值得留意的是，这些车型并非仅仅是手艺演示原型，并履历了正在叙利亚的实和查验，进一步明白了其军事用处的成长标的目的。正在“戎行-2024”国际军事手艺论坛上表态的新型越野车，正在NAMI设想所的参取下，取之前的设想有了显著区别。它不再仅仅是一款越野车，而更像是一款轻型和术车辆，此次要归功于从头设想的结构。取“阿拉拜”及其后续车型采用的后置策动机分歧，新型“Chaborz”回归了典范的前置策动机结构，这无疑使其更易于。虽然保留了奇特的越野车吊挂系统，出格是展现的最大型号“Chaborz”M5，但将其简单地称为越野车曾经不再精确。终究，这款车长达5米，整备质量达到2200千克，无效载荷高达800千克。考虑到汽车手艺的前进，其无效载荷曾经接近二和期间的“中吉普”道奇T214。更主要的是，“Chaborz”M5的名称曾经不只仅代表一款五座车型，而是代表一个车型级别，标记着它从越野车向更高级此外多用处车辆的改变。其内部布局取GAZ车型有所分歧，而且配备了一台150马力、2。5升G系列涡轮增压柴油策动机，最高时速可达100千米/小时，越野速度可达50～60千米/小时。取之前的型号分歧，“Chaborz”M5采用了4x4全轮驱动系统。正在展现的车辆中，一辆“Chaborz”M5正在车体后部安拆了一门120mm迫击炮，这种设想并非全新。早正在20世纪30年代末，美国就曾研发过雷同的车辆，虽然其时他们选择将迫击炮安拆正在半履带或履带式车辆上。虽然正在其时，这种自行迫击炮并未遭到军方青睐，但正在半个多世纪后，它再次展示出本身的价值。这种自行迫击炮的设想正在于其极高的灵活性，行军模式取和役模式的转换仅需约半分钟。“Chaborz”M5能够随车照顾16发炮弹，脚以满脚其性火力的需求，过多的弹药反而会添加车身负载，并不具备现实意义。除了自行迫击炮版本外，“Chaborz”M5还具备普遍的用处，能够用于运送伤员、配备自行反坦克导弹等等。目前，“Chaborz”M5是按照取工业和商业部签定的合同进行研发的，仍处于测试阶段，其将来能否投入批量出产，还有待进一步的评估。能够预见的是，这款车辆仍有进一步成长的空间，无论最终成果若何，都值得我们拭目以待。