18万余名铁路青年意愿者就位 春运大幕拉开 意愿

　　市的8个火车坐，意愿办事方案也各不不异。坐，爱心电瓶车整拆待发；西坐，智能机械人“小帮手”已就位……各坐还连系本身客流特点，从进出坐口到母婴室，都制定了意愿办事的相关轨制。同时，同一配备的物资、全笼盖的安全、矫捷的储蓄机制，让青年意愿者能办事，也让搭客的回家路更温暖顺畅。

　　本年，西安至延安、包头至银川高铁等22条新线余座客运车坐初次投入春运，浩繁像张博旭如许的青年意愿者，将第一次正在口的火车坐开展意愿办事。

　　正在郑州客运段，针对老年搭客出行痛点，春运期间高铁车队的青年意愿者将聚焦最新推出的12306老年专属德律风订票通道，自动对接不会线上操做的老年搭客。列车运转中，青年意愿者也将沉点陪护银发搭客，供给就座帮扶、饮水提示、到坐预告等，用“一步一帮”的日常动做，让老年人出行更省心。

　　春运前夜，铁路共青团依托区域性协做平台，加大了对大学生意愿者的招募力度，采纳送教上门、集中培训、现场实践等形式，分层分类开展通用礼节、应急措置、平安防护、岗亭技术等培训，全面提拔铁路青年意愿者的专业性。

　　2月2日，2026年春运大幕正式拉开。本年春运期间全社会跨区域人员流动量估计将达到95亿人次，创汗青新高。

　　“每个车坐环境分歧，意愿办事也不克不及‘一刀切’。全国铁道团委以大型客运车坐及新开通高铁坐为沉点，组织相关车坐制定实施春运搭客意愿办事“一坐一方案”。方案中明白标注岗亭动态调零件制、分级应急预案和沉点搭客办事动线，精准对接客流高峰时段及沉点搭客需求，确保每个办事环节都有章可循、有据可依。

　　1月31日21点，乌海火车坐的培训室还亮着灯。本年春运不只是包银高铁全线运营的首个春运，也将第一次送来青年意愿者上岗。青年意愿者张博旭和火伴正模仿练习训练——若何帮扛编织袋的务工搭客上车。“这种袋子沉心不稳，我们得侧身，用肩膀承沉……”培训教师一遍遍示范，意愿者一遍遍。张博旭比谁都冲动。他说，当本人穿上“小蜜蜂”（青年意愿者）的黄马甲时，才大白这身衣服的分量。“不是会措辞、有热情就能当意愿者，得晓得务工搭客的行李有多沉，得理解带孩子家长的惊慌失措……”！

　　即将正在上海虹桥坐上岗的“小甜橙”（青年意愿者）徐嘉健是上海工程手艺大学大二学生，已能熟练地正在办事台处置各类搭客需求。“第一次帮搭客推轮椅时，我严重到手心冒汗。”徐嘉健笑着说，“颠末车坐组织的多次培训，现正在我已能从容开展各项意愿办事工做了。”。

　　正在车务段杜尔伯特坐，青年意愿者建立了“平安+暖心”双线办事系统：正在通道、台阶等易滑区域全面铺设防滑垫，每两小时放哨清扫坐台积雪；编写印发《冬捕抚玩指南》《冰雪出行保暖贴士》，设立双语征询台为旅客答疑解惑等。